Blue Origin presenta el cohete superpesado New Glenn 9×4 para misiones lunares

La compañía de exploración espacial fundado por Jeff Bezos, Blue Origin, dio a conocer su nueva versión del cohete New Glenn: la variante 9×4, un vehículo de lanzamiento de clase “super-pesada” destinado a ampliar las capacidades de la empresa hacia la Luna y más allá.

Un “upgrade” de potencia

La versión 9×4 toma el cohete original, que ahora se denominará 7×2 (en referencia a siete motores en la primera etapa y dos en la segunda), y lo eleva a un nivel superior: la 9×4 contará con nueve motores BE-4 en la etapa inicial y cuatro motores BE-3U en la secundaria.

Según los datos de la empresa y medios especializados, esta variante podrá transportar más de 70 toneladas métricas a la órbita terrestre baja (LEO), frente a las aproximadamente 45 toneladas de la versión 7×2.

Adicionalmente, se informa que podrá llevar más de 14 toneladas a órbita geoestacionaria (GTO) y más de 20 toneladas en inyección translunar (TLI).
El cohete también exhibe una “carena” o fairing ampliada (hasta 8,7 metros de diámetro), lo que permite alojar cargas de gran volumen.

¿Para qué misiones está pensado?

Blue Origin señala que ambas versiones —7×2 y 9×4— coexistirán, ofreciendo a los clientes opciones según sus necesidades: desde satélites de gran volumen, constelaciones de órbita baja, misiones lunares y de espacio profundo, hasta contratos de seguridad nacional.

Concretamente, la 9×4 está orientada a competir en el segmento de lanzadores “super-pesados”, enfrentándose a cohetes como el Falcon Heavy de SpaceX (capacidad ~64 t a LEO) y apuntando hacia lo que propone el Starship (100 t+).

Además, el diseño potencia las aspiraciones de Blue Origin para dar soporte a misiones lunares, tanto robóticas como tripuladas, así como para integrarse en programas con agencias espaciales o clientes gubernamentales.

Contexto y retos

La apuesta de Blue Origin ha sido seguida con atención en la industria espacial: la empresa ya puso en órbita —con éxito— la versión inicial del New Glenn (7×2) en 2025 y alcanzó hitos como el aterrizaje del propulsor.

Sin embargo, la empresa enfrenta fuerte competencia, especialmente por parte de SpaceX y otros lanzadores emergentes. El desarrollo de cohetes super-pesados es costoso, técnico y arriesgado en plazos y fiabilidad.

Este anuncio representa un paso estratégico para Blue Origin, que busca ampliar su participación en el mercado de lanzamientos comerciales, misiones gubernamentales y exploración lunar.

¿Qué significa para el futuro?

Para clientes de lanzamiento de satélites: mayor flexibilidad para colocar cargas más grandes o de mayor volumen, con un cohete reutilizable.
Para exploración lunar y espacio profundo: abre la puerta a enviar módulos, naves o cargas que antes dependían de lanzadores aún mayores o construcciones complejas.
Para Uruguay y América Latina: aunque no hay vínculo directo anunciado, representa nuevas oportunidades globales de colaboración espacial, lanzamientos de satélites, contratos de servicio técnico o incluso participación regional en la cadena de valor de la industria aeroespacial.

Conclusión

El anuncio de la variante 9×4 del cohete New Glenn marca un momento clave para Blue Origin, al posicionarse en el terreno de los grandes lanzadores reutilizables. Si bien el camino del desarrollo espacial es intrincado, esta movida podría redefinir no solo su papel comercial, sino también su presencia en la carrera lunar y en el emergente mercado de misiones de gran escala.

Para América Latina, la mayor diversidad de cohetes y servicios abre escenarios interesantes de acceso al espacio.
Con la variante 9×4, Blue Origin no solo construye un cohete más grande: apuesta a una nueva etapa en la exploración espacial.